4月15日，沃尔沃官宣旗下旗舰SUV车型全新沃尔沃XC90负责上市，这个跟悠闲集团有着精细相关的北欧豪华汽车品牌打响了2025年开导中国商场的“第一枪”。全新沃尔沃XC90共推出五款车型，其中3款为四驱燃油车型，2款为T8插电式夹杂能源车型仁科百华快播，限时参考尊享的价钱区间为47.9万元至67.9万元。

从其47.9万元的起售价钱来看，沃尔沃坦诚的濒临了中国车市近几年的快速变革——征服大都不务空名的买家如故不会觉得全新XC90的47.9万元起售价“不吃烟焚烧”。以致不错说，“亲民”的订价策略和发布会的“安全是一种信仰”的品牌标语如故印证，沃尔沃正在积极的加入了中国车市的变革。

“安全是一种信仰”的发布会标语昭着对准了近期中国车市流量最高的话题，沃尔沃莫得参与新老势力车企和和各方KOL们发起的“速率是一种信仰”的公论混战，而是平直反映了工信部的官方策略。探求到沃尔沃近百年来的品牌历史和造车经过，安全本便是沃尔沃的品牌追求（如今在全寰宇都很是提高的三点式安全带恰是1959年沃尔沃工程师尼尔斯博林发明的救命神器，亦然车圈内交口奖饰的沃尔沃安全基因的起头），主打“安全”的标签，让车市如今正在营销的“安全是最大的豪华”的办法成了全新XC90战无不堪的公论布景。

在发布会上，全新XC90的硼钢闭环的超强“笼式结构”被要点强调。全新XC90的乘员舱ABC柱、顶梁、门槛梁、车门加强梁均为硼钢，酿成硼钢闭环的超强“笼式结构”，加多了翻腾及前、后、侧碰撞的乘员舱刚性。尽管每家车企发布新车的时刻都会强调车身刚性，宣传高强度钢占比，然而当今汽车行业中在C柱使用硼钢的车型依然十分萧疏，包括传统豪华品牌和新势力品牌在内的诸多热点车型均莫得在C柱使用和AB柱沟通强度的钢材，也就导致了其他车型在尾部的区域的框架强度失色于全新XC90。

除了连C柱都采取高强度硼钢以外，沃尔沃全新XC90在车辆前部的发动机舱联想有个鬈曲的，把机舱抱住的上边梁结构，强度很高且粗壮，伸出位置与吸能盒酿成前后相连位置相关。发生偏置碰撞时，在吸能盒充分吸能后，鬈曲联想的上边梁可匡助指引碰撞滑移卸力，同期可辅助碰撞载荷传递，减少乘员舱在某一处的碰撞载荷过于皆集而产生的阻难。这个前舱卸力联想和硼钢C柱，保证了全新XC90车头和车尾都能为乘员舱提供愈加玉成的硬性安全防护。

若是说，前边的联想如故保证XC90的头尾领有比同类车型更高的安全性，那么从A柱启动蔓延车顶纵梁，遮盖B柱C柱，共2.4m超长一体硼钢车顶纵梁则是在濒临钻卡车底部这种致命撞击时平直从保护乘员舱的一根救命“钢梁”。

在中国车市快速新能源化的变革中，续航成为稠密车企发布新车时细心强调的居品亮点，动作一款旗舰级SUV车型，沃尔沃全新XC90的插混车型在续航层面全都雕悍了中国汽车破钞商场的需求，在车市变革中走在了前线。沃尔沃全新XC90插混车型采取高效电板组+大容量油箱联想+先进的能量处置系统，全面轮廓了燃油与纯电两种能源在不同场景下的输出和能耗上风，终了油电并行最优成就，CLTC轮廓续航高达1329km——关于一款大型SUV而言，朝上一千公里的续航足以让全新XC90自便终了跨省履行。

另外，动作插混车型的全新XC90的CLTC纯电续航里程可达84km，不但不错雕悍中国的绿牌圭臬，关于有充电模范的车主而言，这一纯电续航圭臬也能遮盖一线城市的通勤需求，也雕悍了（沃尔沃品牌用户画像中占比最为谨防）高知高收入阶级关于低碳出行和在家补能（减少挑升前去加油站的次数）的用车需求，稳妥了如今心爱出游留意低碳的中国度庭的活命俗例。

写在终末：就在全新XC90在中国上市不久前，沃尔沃返聘了前首席实践官哈坎塞缪尔森(Hakan Samuelsson)，3月31日，担任了沃尔沃CEO两年的骆文襟(Jim Rowan)负责卸任。沃尔沃官方对这一东谈主事变动暗示，此举“确保了褂讪性，同期为任命恒久继任者作念准备”。关于这家和中国的悠闲集团相关密切的北欧车企来说，哈坎塞缪尔森领有“深厚的行业警告”，对公司了如指掌，何况在压力下也能出色地实践任务。沃尔沃汽车董事会主席李书福（同期亦然悠闲集团轨则东谈主），也对哈坎塞缪尔森(Hakan Samuelsson)重返首席实践官一职暗示接待，并暗示在萨缪尔森担任首席实践官时刻，指导沃尔沃“渡过了最具变革性和价值创造本事的十年之一，包括振兴品牌、拓展新商场以及顺利进行初次公开募股(IPO)。

而凭证沃尔沃汽车最新打算露出，今后数年的要点地方落在了内燃机以及插电式夹杂能源系统上。关于沃尔沃汽车而言，这一举措相对求实，因为中国以外商场仍处于过渡阶段，而非变革阶段，同期由于悠闲集团的援助，沃尔沃在中国商场的脚步也能紧跟商场变革的措施，以致成为稳妥中国车市变革较高的一家豪华品牌。

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