据路透社报说念，代表通用汽车、丰田汽车和天下汽车集团等大型汽车制造商的组织好意思国汽车编削定约(Alliance for Automotive Innovation)，敦促好意思国下一任总统唐纳德·特朗普保留电动汽车税收抵免策略，并接收措施加速部署自动驾驶汽车。

好意思国汽车编削定约在写给特朗普的一封信中也提倡了对好意思国汽车排放门径的担忧，原理是好意思国联邦和各州的排放门径(尤其是加利福尼亚州)与现时汽车市集的履行情况脱节丁香成人社区，且加多了摧毁者的资本。

好意思国汽车编削定约尚未具体发挥但愿特朗普团队奈何修改法则，但示意援手合理且可实现的排放门径。针对上述报说念，特朗普团队尚未立即发表议论。

这封由好意思国汽车编削定约首席实行官John Bozzella签署的信示意，好意思国汽车编削定约成员正濒临来自中国电动汽车和时候的竞争，并指出中国正在监管框架下纵脱鞭策自动驾驶汽车的发展。

哥要搞蝴蝶谷中文网

好意思国汽车编削定约还条件特朗普团队从头酌量好意思邦本年敲定的一些法则，举例条件到2029年险些扫数新车和卡车皆要配备先进的自动挫折制动系统。该组织早些时候示意，实质上，这些法则在现存时候下是不能行的。

据悉，特朗普团队规画取消7，500好意思元的电动汽车税收抵免优惠，还规画取消拜登政府旨在升迁汽车燃油后果并饱读动向电动汽车转型的联邦门径。此举似乎是为了已毕特朗普在竞选好意思国总统时的愉快，即“取消电动汽车强制法则”。这些举措或将减缓好意思国电动汽车转型。事实上，特朗普在其第一任期内就曾破耗了近三年时刻根除好意思国前总统奥巴马对于燃油后果圭臬的访佛法则。

诚然好意思国莫得出台具体的“电动汽车强制令”，但实质上，拜登政府的法则条件汽车制造商到2032年出产的电动汽车至少占其汽车总产量的35%丁香成人社区，并饱读动迟缓淘汰化石燃料汽车的出产。